Gume su isto toliko važne za bicikl kao i svi ostali dijelovi bicikla. Dok razvija motor, proizvođač radi sa par proizvođača guma kako bi dobio pravu gumu za bicikl i onu koja impresionira proizvođača bicikla. To nije lak zadatak kao lagana razlika u dimenzijama gume ili spoja može rezultirati promjenama u performansama. Količina stiska, izdržljivost i pouzdanost uzimaju se u obzir prije donošenja bicikla na tržište. Međutim, gume napravljene za dirt bike ne mogu se uklopiti u običan cestovni bicikl.
Kada birati određenu gumu za kupovinu, izazov često leži u razumijevanju određenih različitih vrsta guma koje su dostupne. Čak i ako je to samo mali dio bicikla, guma je također prilično skupa. Plus, pogrešna vrsta gume će uticati i na ukupne performanse bicikla. Cilj je uvijek dobiti pravu gumu za bicikl koji imate.
Ako ste zainteresovani da saznate više o različitim tipovima guma, na pravom ste mestu. Ovdje su neke od različitih vrsta motornih guma, objašnjeno u nastavku:
Sportske gume: Sportske gume se nazivaju i gume za stazu i takmičenje. Ovi su napravljeni za bicikle visokih performansi i povremeno se mogu koristiti na trkališnoj stazi. Ove gume rade sa maksimalnom efikasnosti na određenoj operativnoj temperaturi koja je prilično visoka. Dakle, na ulicu se mora baviti oprezom zbog zahtjeva temperature i gume imaju manje gaza da bi dale više stiska. U stvari, upotreba ovih sportskih automobila na redovnoj dnevnoj vožnji je prilično rijetka.
Sport-Road/Sport-Touring Gume: Ovaj raspon guma odgovara svim korisničkim zahtjevima osim za off-road staze i općenito je izdržljiviji. Operativna temperatura je niža od Sportskih guma i tako, nudi više stiska.
Road/Touring Gume: Cesta ili obilaske guma nazivamo i grand touring gumama. Pošto se ovi obično vide na redovnim commuter/street biciklima, ovi su dizajnirani tako da nude odličan stisak na relativno niskoj radnoj temperaturi. Također, ove turing gume se odlikuju svojom sposobnošću da imaju svesezonsku trakciju, uz više reagirajuće rukovanje. Dakle, za ove gume, možete se pouzdvoje i na nivo udobnosti koji donosi, plus njegov odličan faktor performansi kao dobro.
Upotreba gaze na gumama omogućava gumama da putuje po različitim površinama i također mokarim površinama. Generalno, ove gume su dugoročne i ekonomične.
Miješane/trail gume: Miješane ili trag gume se proizvode s pogledom na operirati i na i van ceste. Primjetan element ili onaj koji uhvati oko gume su osebujne gaze. Ovi gazi su od suštinske važnosti jer pružaju adekvatnu vučnu trakciju dok su na stazi van puta. Napravljene od tvrde gume, nude izuzetan stisak ali dok su na putu, kontaktna površina se u odnosu na normalne cestovne gume snižava. Stoga, opredijeljenje za ove gume ne bi bio mudar izbor za one koji nikada ne šutiraju zemlju.
All-Terrain Gume: Sve gume terena karakterizira agresivniji uzorak gazi. Ovo poređenje je od gume za prikolicu. Sve ove teren-gume se obično nađu na biciklima prljavštine, a ožive samo na putevima koji su pristupni za normalan bicikl. Ova odlična izvedba svih terena guma na težem terenu dolazi od činjenice da ima više blokova za gaz, i više praznina, koje također pružaju više vučnja na površini, bez obzira na vrstu terena kroz koji mora proći.
Ove gume su opremljene velikim pastuvima da kopaju po zemlji dok se suoče sa teškim prljavštinama. U stvari, najbolje radi sa laganim blatom, pijeskom, i šljunčanim terenom. Upotreba puteva se ne preporučuje za ove gume jer one očito nisu za cestu.
Track/Trail/Race GumeBaš kao i njihovo ime, ove gume su stvorene za trkališnu stazu. Izuzetno mekana guma, visoka operativna temperatura su neka od svojstava ovih guma. Obično se zovu Slick gume jer nemaju gaze i to je da se ostade maksimalni kontakt s površinom radi boljeg stiska dok se rukuje krivinama i uglovima velikom brzinom. Zagrijači guma se koriste prije trke kako bi se guma dobro temperaturisala. Izgledaju kao ćebe posebno napravljeno za gume i omotane su oko njih.
Trkački timovi također mogu odabrati koje spoje koristiti za utrku, "tvrd", "mekan", "srednji", "mokar". Spojovi mogu biti raznoliki za različite dijelove gume. Na primjer, moglo bi biti teško za centar i medij na uglovima. Mokra guma dolazi s gazovima da pomogne jahaču tokom mokarih uvjeta. Gaze služe svrsi bacanja vode iz gume kako bi se dobio adekvatan stisak. Ove gume, međutim, nisu ceste legalne. Čak i da su na putu, ne bi dugo izdržati zbog gume koja se koristi.
Kako pročitati specifikaciju gume?
Kako se razumeju tehničkosti i specifikacije gume ili bicikla? Uzmimo primjer180/55 ZR 17. Prvi broj (180) uvijek označava širinu guma. Sledeći broj, nazvan odnos širina/visina, govori nam visinu gume u smislu širine ali u procentu. Dakle, u našem primjeru, visina gume je 55% od 180 (širina). Slovo Z označava ocjenu brzine gume.
Različite gume su date različite ocjene brzine i to zavisi od vrste gume koja je stvorena i testa brzine kroz koji je bila podvrgana. Z ovdje označava brzine veće od 240km/h. R označava izgradnju gume, R označava Radijalnu konstrukciju. Poslednji broj predstavlja prečnik gume i ovo će biti u Inčima.
Sa ovim vodičem o specifikaciji guma, sada možete bolje razumjeti dijelove i druge tehnike kada birati onaj koji najbolje odgovara vašem biciklu ili vašem vozilu.
Konačna riječ / Zaključak
Sa svim ovim informacijama koje ste prikupili, sada ste upoznatiji sa različitim vrstama guma koje možete izabrati. Da sve sumiramo, gume se zaista generalno karakteriziraju svrhom koju služi. Kada tražite određenu vrstu gume, razmislite kako ćete je koristiti.
Sada, ne moraš se osjećati tako zapanjeno mnogim različitim vrstama guma koje su dostupne za tebe da biraš.