Kad se motocikl parkira duže vrijeme (više od mjesec dana), to nije pukotina gume, baterija je manjkava, a karburator, spremnik za gorivo je začepljen, a motor ima nenormalnu buku. Kao rezultat toga, mnogi moji prijatelji osjećali su da su motocikli bolji od njih. U stvari, kad parkirate svoj motocikl, možete biti sigurni da je vaš automobil besprijekoran.
1. Prvo očistite motocikl, osušite ga ili osušite. Izložene pokretne dijelove (poput lanaca), vijke za podešavanje, ležajeve itd. Također treba premazati uljem ili maslacem kako bi se spriječila hrđa.
2. Ispustite benzin iz spremnika za gorivo i čuvajte ga u zatvorenoj posudi. Inače, "lagane komponente" benzina će biti smanjene (hlapljivost u atmosferi) zbog dužeg smještanja, što rezultira poteškoćama ili nemogućnošću pokretanja motocikla. Istovremeno, benzin u rasplinjaču treba biti iscrpljen kako bi se spriječilo da se nečistoće u benzinu začepe u ulju kako bi se blokirale pore, prolazi za ulje i druge komponente rasplinjača.
3. Izvadite bateriju iz automobila i obrišite je. Prije zaustavljanja vozila, dodajte snagu stopala na suvo mjesto i dopunjavajte ga jednom mjesečno. Međutim, ne puštajte elektrolit u bateriju kako biste spriječili da pločice budu izložene zraku i prouzrokovale oksidaciju ploča.
4. Četvorotaktni motocikl trebao bi ubrizgati određenu količinu ulja u ispušnu cijev. Izvadite izduvnu cijev iz automobila, dodajte malo količine ulja sa prednjeg kraja izduvne cijevi, namestite ispušnu cijev, a zatim pokrenite motor da ravnomjerno rasporedi ulje na unutarnjem zidu izduvne cijevi kako bi se spriječila pojava hrđe.
5. Izvadite svjećicu, dodajte 20 ml čistog ulja specifičnog za motocikle sa četverotaktnog čistog ulja iz svjećice u cilindar, namestite svjećicu, isključite prekidač za zaključavanje paljenja (položaj OFF) i pritisnite ručicu za start 5-6 puta da ulje postane ravnomerno. Distribuira se na stijenci cilindra. Ako motocikl nema start nogu, uklonite poklopac svjećice, otvorite prekidač za zaključavanje paljenja (položaj ON) i pritisnite tipku za start 2-3 sekunde.
6. Prednje i zadnje gume održavaju standardni pritisak zraka. Ako je tlak u gumi prenizak, guma će prerano ostariti i puknuti.
7. Podržite veliku potporu, tlak u gumama motocikla dostiže propisani standard, a gume su obložene drvenim blokovima da kotači ne bi mogli dodirnuti zemlju.
8. Pokrijte automobil prozračnom pamučnom krpom (koja nije prekrivena plastičnom trakom ili krpom), parkirajte je na mjestu koje je ventilirano, suho, čisto, kišno zaštićeno, krema za sunčanje i izbjegavajte zapaljive proizvode, kemijske korozijske proizvode. Ako se štetni predmeti skladište zajedno, ubrzati će starenje motocikla i postati star.
9. Iz sigurnosnih razloga isključite prekidač za paljenje i izvucite ključ. Obavezno zaključajte upravljač. Dodajte bravu da zaključate prednji udar ili zaključajte bravu zadnjeg kotača.