1. Što je kaciga motocikla lakša, to bolje.
Relativno gledano, kacige za motocikle su što je moguće lakše. No što je lakša kaciga za motocikle, manja je vjerojatnost da ćete testirati državne standarde sigurnosnih certifikata, to će viša cijena veleprodajne kacige biti. Stoga je pretpostavka izbora kacige za motocikl ona koja mora proći nacionalni standard certifikata o sigurnosti. Većina kaciga za motocikle s cijenom većom od 200 yuana može postići oko 260G. Ova težina neće vas umoriti čak i ako je na daljini, tako da ne morate previše brinuti o motociklima. Pokazatelj težine kacige. Osim ako niste za biciklističku trku. Pokušajte smanjiti vlastitu težinu, jer u protivnom, ne vrijedi trošiti dodatni novac za kupovinu ultra lagane motociklističke kacige.
2. Što je veća rupa kacige za motocikle ili jači vjetar
Prozračnost je ključ kaciga za motocikle koji osiguravaju da vam je glava suha tokom dugih vožnja. Što je više otvora na kacigi za motocikle ili što je veći protok zraka oko glave, hladniji ste. Međutim, imajte na umu da što je više ili više otvora na kacigi za motocikle, više je izložena vaša glava, pa je i stupanj zaštite u skladu s tim smanjen. Kacige za cestovne motocikle imaju više ili veće otvore za prozračivanje od kaciga za brdske motocikle. Slično tome, cestovni biciklisti moraju uzeti u obzir i faktor težine kaciga za motocikle u odnosu na brdske bicikliste. Općenito, što je lakša kaciga za motocikle, ona je skuplja. Stoga, osim ako ne pokušavate napraviti biciklističku utrku, trebali biste pokušati smanjiti vlastitu težinu. Inače, ne vrijedi dodatni novac za kupovinu ultralagane kacige za bicikle i motocikle.
3. Male kopče i zategnutost vezani su za život, a kopče i kovrče ne mogu izdržati određenu silu i slomit će se.
Možda samo znate da bi vožnja kaciga za motocikle trebala napraviti neka ispitivanja udara. Međutim, kopču i remen također treba ispitati na odgovarajuću silu povlačenja. Ako odgovarajući test povlačenja nije prošao, ne može se koristiti na kacigi motocikla. Stoga kvalificirana kaciga za motocikle, male kopče i konopci moraju proći odgovarajuća ispitivanja da bi se smatrali pravom kacigom za motocikle koja udovoljava nacionalnim standardima ispitivanja sigurnosti.
4. Kaciga za motocikl je slomljena ili zakašnjela
Ako je puknut, nemojte ga koristiti. To je samo utjeha u vašem srcu. Nema mnogo suštinske upotrebe. Ako vas nije briga imate li malu kvrgu, ali nakon što se sudarite, veleprodajna snaga kaciga za motocikle nije dovoljna. Zaštititi. Ne podcjenjujte pukotinu, promijenila je silu i komponentu kacige za motocikle u fizičkoj strukturi. Znate li zašto se most urušio u Seulu devedesetih? Kasnije je zaključeno da je moguće, jer određeni zavareni spoj na jednoj strani palube mosta nije dobro zavaren i došlo je do puknuća. Jednostavnim principom možete izvući potpuno novi A4 papir s oba kraja i možda će trebati neki napor da se razbije, ali kad jednom protrljate malu rupu u sredini papira, lako je razbiti papir.
Biciklisti bi trebali mijenjati biciklističke kacige svake tri godine, bilo da padaju ili se sudaraju. Jer, iako se kaciga za motocikle ne sudara, izlaganje suncu i erozija znoja uzrokovat će starost kacige za motocikle i nekih dodataka, smanjujući na taj način faktor sigurnosti i oštećujući zaštitu kaciga za motocikle.
5. Nošenje kacige za motocikle bez vezivanja
Otkopčavanjem praćke motociklističke kacige može se osjećati ugodnije, no ako vam se glava udari, lako će letjeti i, prirodno, neće biti zaštićena. Zbog toga, da biste zaštitili kacigu za motocikl, molimo vas da u bilo kojem trenutku pričvrstite kacigu za motocikl.
6. Nosite kacigu za motocikle koja je preširoka ili uska
Ako kaciga za motocikle nije odgovarajuće veličine, ne može zaštititi glavu od udara. Ne pravite grešku što kupujete motociklističku kacigu pogrešne veličine. Veleprodajna kaciga za motore Da biste odredili ispravnu veličinu kacige za motocikle, prvo možete izmjeriti većinu glave oko sebe (obično 1 cm iznad obrva), a potom kupiti motornu kacigu u skladu s ovim mjerenjem. Budući da su kacige za motocikle obično male, srednje i velike, možda ćete moći kupiti samo relativno odgovarajuće veličine, a zatim pomoću podešavača veličine okrenite gumb za prilagođavanje pravoj veličini. Nakon nošenja kacige za motocikl, okrenite motociklističku kacigu s jedne na drugu stranu, s prednje na stražnju stranu, i osjećate se ugodno za nošenje. Ako je previše labav ili preuskidan, morate ga nastaviti prilagoditi ili zamijeniti.