Iako postojemnoštvo motocikala klasičnog izgledana tržištu, neki su na teškoj strani, što može zastrašiti manje ili novije vozače. Oni takođe nisu baš jeftini: čakjedan od motocikala Janus motocikalapočinje od 6.995 dolara. Međutim, u smislu nuđenja jeftinog, modernog prijevoza,i HondaSkuteri Cub i Vespa u prošlosti imajubio snažan izbor. I oba njihova moderna potomka mogu se kupiti. No, za nekoga tko traži jeftini gradski prijevoz, je li skuter Honda Super Cub ili Vespa bolji?
Moderna Honda Super Cub C125 ima 125-kubični zračno hlađeni jednocilindrični motor s ubrizgavanjem goriva koji proizvodi 9 ks i 8 lb-ft. To je povezano sa 4-brzinskim mjenjačem s centrifugalnom spojkom - nema potrebe za povlačenjem ručice kvačila za promjenu stupnja prijenosa. Original je također imao ovu postavku, kako bi vožnju učinio što bezbolnijom. Položaj vožnje takođe znači da je lako spustiti mirno stopalo.
Međutim, najnovija Honda Super Cub dolazi s više ažuriranja, nego samo ubrizgavanjem goriva. Na prednjem točku je ABS. Tu su i LED osvjetljenje i LCD zaslon s pokazivačem goriva pored analognog brzinomjera. Osim toga, kontakt i odlaganje ispod sjedala rade preko blizinskog ključa.
Vespa nema nijedan američki model od 125 kubika. Međutim, talijanska marka proizvodi dva modela od 150 kubika, Primavera i Sprint. Poput Honde Super Cub, obje Vespe imaju jednocilindrične motore sa zračnim hlađenjem i ubrizgavanjem goriva. I, poput Honde, obje imaju ABS na prednjim kotačima.
Međutim, i Vespa Primavera i Sprint su snažniji, čineći 12,9 ks i 9,4 lb-ft. Uz to, Vespe imaju CVT automatske mjenjače, a ne priručnike. Oni također imaju veće spremnike za gorivo: 2,11 galona nasuprot 1 galona za Hondu Super Cub. Ali Honda Super Cub ima veće točkove: 17 ”vs 12” za Vespe. Takođe je lakši za oko 30 kilograma.
Uprkos veličini motora,Cycle WorldreportsHonda Super Cub C125 zaista je motocikl, a ne skuter.Autoweekconfirmsovo, javljajući da, budući da sami morate prebaciti brzinu na Hondi, to je motocikl. Međutim, njegov motor od 125 kubika znači da nije pogodan za autoceste, ili čak nužno legalno za autoput. I uprkos maksimalnoj brzini od 60 mph,Izvještaji motociklistaSuper Cub se osjeća najudobnije ispod 50 km / h
Uprkos svojim većim motorima, Vespa Primavera 150 i Sprint 150 nisu ništa brži. VoziteApartreportsa najvećom brzinom od 59 mph. Uz to, iako oba skutera mogu legalno ići autocestama, RideApartreports izvještava da su oba bicikla najprikladnija za gradske ulice i zaostale ceste.
I skuteri Super Cub i Vespa su čisto jednosjedi. Ali, što se tiče udobnosti vožnje, Vespa-ini manji kotači i položaj vožnje daju mu blagu prednost. Što je, uostalom, i poanta skutera: pojednostavljena, lagana vožnja na dva točka. Uz to, Hondina veličina može biti malo skučena za veće vozače. Ali, ako se želite baviti motociklizmom, Honda Super Cub je bolji izbor. ICycle Worldizvještava da je vožnja, uprkos većim kotačima, i dalje vrlo popustljiva, čak i preko rupa.